El Comisionado Ciudadano de la Secretaría de Vialidad reiteró que los embotellamientos que se han ido registrando se atribuyen a la presencia de estos trabajos.
Monterrey, N.L.- La obra pública es la causa principal del congestionamiento vial que se genera actualmente sobre la avenida Morones Prieto, aseguró Ervey Cuéllar Adame.
El Comisionado Ciudadano de la Secretaría de Vialidad y Tránsito(SVyT)de Monterrey reiteró que los embotellamientos que se han ido registrando a lo largo de diversos puntos de dicha arteria se atribuyen a la presencia de estos trabajos y no a la falta de señalización.
Por ello, subrayó, es indispensable que la gente tome mayor tiempo para sus traslados y “comprenda que lo que ocurre no es culpa de los oficiales”.
“Lo que sí queremos dejar muy claro es que la obra es la principal causa del congestionamiento vial, pero pues esto es para bien, y esperamos que esto se termine y tener una mejoría en el mes de enero del 2012.
Morones Prieto si uno se pone a analizar se puede dar cuenta que no tiene salidas esa avenida, y que todo se hizo de acuerdo con la posiblidad y lo que da esa avenida Morones Prieto para cerrar un carril expréss.
Eso se hizo con una señalización adecuada y eso lo pueden constatar, ya estaba puesta, ya estaba instalada.
Pido esa comprensión a todos y decirles que Morones Prieto no se requiere un esfuerzo para decir que no tiene salidas hacia el lado sur”,explicó.
Incluso, apuntó, la situación se ha tornado aún más complicada debido a que algunas de las calles de la colonia Independencia y que intersectan con Morones Prieto son muy angostas y que además se cuenta con pocas salidas.
“Monterrey quiso hacerlo de esta manera, Constitución y Morones Prieto no tienen muchas salidas a sus lados, en el caso de Morones esa parte de Tlaxcala y Colima sólo tienen Moctezuma que es una parte lateral y otra calle que gira hacia el sur.
Tampoco podemos conducir tanta vialidad hacia el sur porque todas las calles hacia adentro(de la Independencia) están muy angostas y no permiten ó dan para más.
Entonces hay que trabajar con lo que se tiene.
El cierre de un carril expréss obviamente trae como consecuencia un congestionamiento que estaba anunciado,pero sabemos que es por un pluvial y creánlo que vale la pena correr el riesgo y tener ese sacrificio ciudadano para que esa obra se termine”, recalcó.
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